印度航空一架原定飞往伦敦的波音787-8梦幻客机（航班号AI171），于周四（12日）从印度艾哈迈达巴德机场起飞后不久便坠毁，据警方透露，机上连地面的遇难人数超过290人。目前坠机原因尚未公布，但航空专家们已纷纷在社交媒体上推测坠机成因，不少人均指事故极其罕见且令人费解。

▲有网民发布了一段坠机视频的截图，并分析指，怀疑客机起飞时机翼未展开（襟翼设定为0度），造成坠机。

▲印度航空787客机堕毁，飞机残骸。 美联社

X用户@politicalpilot发布了一段坠机视频的截图，并分析指，怀疑客机起飞时机翼未展开（襟翼设定为0度），造成坠机：“在摄氏37度高温及满油情况下，如襟翼没设至5或15度，飞机几乎不可能顺利爬升。”

前机师兼航空YouTuber Gaurav Taneja则认为，事件更可能是“双引擎起飞后同时失效”所致。他指出：“除非出现全面丧失动力，否则现代客机不会出现如此快速下坠情况。”他强调这种情况极为罕见，“若起飞到某一高度但同时失去两台引擎，机师根本无力回天。”

航空专家Tozer向GB News表示，目前要推断坠机原因仍为时尚早，但他亦认为客机起飞不久即坠机，十分不寻常：“这类机型设计应能承受一定故障而继续升空，为何如此短时间内发生灾难，实在令人费解。”

曾任职印度航空的Chinnu Rao则于社交平台X表示：“我们的机师是世界最顶尖的。如果飞机起飞即发出Mayday求救信号，就代表遇上极为严重的引擎故障。”

约克大学罗伊德安全讲座教授John McDermid亦认同引擎故障的说法，并补充：“极不可能是超载或燃油过多所致，这些环节均有严格监控。”他强调：“起飞与降落是飞行最危险阶段，途中航行时出事反而不常见。”

McDermid补充：“意外发生在飞机仅爬升不到200米的情况下，令人震惊。本来在滑跑阶段仍可中止起飞，显示事故发生得极为突然，而且严重至无法处理。”

根据媒体报道，失事航班AI171的机师最后一次与塔台通话时，其Mayday讯息清晰传出“引擎故障”，进一步佐证机件失效说法。

此次事故是波音787梦幻客机首次发生致命坠毁事故。印度民航总局（DGCA）已确认飞机在起飞后发出求救信号，随后便失去联络并坠毁。事故的黑匣子（飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器）将是调查的关键，有望揭示坠机的确切原因。

编辑：高原