【香港中通社七月九日电】香港特区行政长官会同行政会议八日批准了北环线项目第一部份的财务安排。相关发布指出，北环线支线作为跨境分支，将接入提供便捷的「一地两检」通关模式的新皇岗口岸，连通港深地铁网络，以助力香港更好融入国家发展。

　据了解，位于深圳的皇岗口岸目前可经深圳地铁七号线抵达，而正在建设的深圳地铁十六号线二期工程亦将于年内开通，届时亦将连接皇岗口岸。而据《蛇口消息报》报道，连接前海和皇岗的穗莞深城际前皇先开段建设迎来关键突破，其中该项目项目二工区右线盾构区间顺利贯通。

　北环线项目是支撑香港未来发展的重点运输基建。北环线主线将成为北部都会区多个新发展区的公共运输骨干，配合沿线发展新增人口的运输需求，提供高效可靠的铁路服务。运输及物流局与港铁公司当日亦签订了第一部份项目协议。

　特区政府发言人表示，北环线项目的策略价值重大。特区政府发挥敢于破局的决心，果断作出了三大突破，为项目提速提效。

　三大突破包括将北环线支线连同主线合并作为一个项目进行规划，以实现协同效益并节省成本；推行多项降低成本和加快建造的策略，并会成熟一项推一项，包括因应项目的跨境元素善用内地方式和能力建造，并在路政署设立专责小组处理审批，精简项目整体流程和加快程序；引入与铁路建造相关的内地标准、做法和资源提升建造效率。

　当局指出，争取将支线提早两年至不迟于二零三四年与主线同步完成工程。

　新皇岗口岸采「一地两检」通关模式

　【新华社香港七月九日电】（记者孟佳）香港特区政府保安局局长邓炳强九日书面回复香港特区立法会议员质询时表示，新皇岗口岸会采用「一地两检」安排及「合作查验、一次放行」通关模式，设置一百三十四条「合作查验」自助通道及六十八个传统人工柜台，通关流量约为每日二十万人次。

　邓炳强表示，香港人周末「北上」已成常态，而内地与香港的双向奔赴是未来趋势，因此需要作好准备，提升口岸部门的应对能力及口岸通关便利化水平，以应对不断上升的通关需求。

　他表示，香港特区政府正与深圳市政府全力推进皇岗口岸重建项目。重建后的新皇岗口岸会采用「一地两检」安排及「合作查验、一次放行」通关模式，为跨境旅客提供更大便利。新皇岗口岸将设置一百三十四条「合作查验」自助通道及六十八个传统人工柜台，与目前落马洲口岸的三十九条传统e-道及四十五个传统人工柜台的配置相比大为提升，其设计通关流量约为每日二十万人次。对比现在每天平均约三万七千人次进出的落马洲口岸，相信重建后的新皇岗口岸可应对两地未来的通关需求。

　此外，为进一步提升香园围管制站的通关能力，管制站离境大堂正进行优化工程，工程完成后离境大堂的e-道会由原来的十四条增加至十八条。◇