近期内地汽车业界“价格战”引起热议，在第三届未来汽车先行者大会上，小鹏汽车（9868）创办人何小鹏、蔚来（9866）创办人李斌、广汽集团（2238）副总经理閤先庆均表态“反内卷”。

▲小鹏蔚来表态“反内卷” 行业应卷科技、卷服务

何小鹏在会上表示，相比于卷价格，行业要卷科技、卷高度、卷质量。对于打造科技公司，何小鹏指需要具备四种能力：技术很强、组织很强、商业构建能力很强，以及最终走向全球化。具体技术方面，何小鹏表示“大算力+大模型将会共同定义AI汽车的上限，算力是检验智能辅助驾驶的第一标准，智能辅助驾驶好不好，先问算力是多少，再问模型参数是多少。”

智能汽车比算力

李斌亦表示，除了技术还会“卷”服务。他亦认为算力对于智能汽车相当重要，并指自家出品的汽车是全球算力最强第一名、第二名。他又表示，在智能汽车时代，核心技术的“新三大件”已经变更为智驾芯片、整车全域操作、系统和智能平台。

同场的广汽閤先庆、华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志也表示行业不要卷价格，要卷价值的观点。

中国贸促会汽车分会会长王侠则在大会上表示，去年全年降价销售的车型有200多款，今年一季度降价车型有60多款。销量虽然在增加，但利润持续恶化，直言“搞研发是修炼内功，而打价格战是消耗内功。”

编辑：莫阳