梅龍高鐵正在進行聯調聯試工作。（資料圖）

8月8日，由深圳鐵路組織的採訪團來到龍川西站，了解梅龍高鐵最新進展。據悉，位於廣東省東部的梅龍高鐵正在進行聯調聯試工作，即將進入試運行階段，並已具備年內通車條件。

「當前，梅龍高鐵聯調聯試已進入攻堅期。」龍川西站內，汕頭機務段技術員劉鵬告訴記者，自聯調聯試以來，已進行了300餘趟牽引值乘任務，為工作組採集各種數據提供了安全平穩服務支撐。

劉鵬表示，梅龍高鐵項目建成後，梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區城市最短通行時間將縮至2小時左右，極大地提高了通道的輸送能力、改善了鐵路運輸組織效率。此外，梅龍高鐵將與贛深鐵路進行連接，使得梅州、龍川革命老區與粵港澳大灣區聯繫更加緊密，有助於推動區域協調發展。

據悉，梅龍高鐵自梅汕高鐵梅州西站引出，終至贛深高鐵龍川西站，線路全長93.982公里，設計時速350公里，為雙線高速鐵路，沿途設梅州西、興寧南、五華和龍川西等4座車站，全線橋隧比達到83.73%。

编辑：铭笙