【特讯】社会文化司司长欧阳瑜表示，特区政府已制定《澳门特区无障碍通用设计建筑指引》，列入公共工程的设计要求内。现时，工务部门在新建或改建的公共建筑及公共道路工程，已全面落实要求采用无障碍设计；公共部门亦已具备条件检视和完善现有接待公众的设施及设备，以符合《指引》的要求。

立法会昨日继续举行全体大会，政府官员列席回复立法议员的十份口头质询。其中议员梁安琪及马耀锋关注完善无障碍出行环境，要求说明未来当局对优化本澳整体无障碍出行环境的具体规划，以及明确本澳未来陆路交通运输在无障碍配套方面的发展目标。

列席会议的社会文化司司长欧阳瑜回应表示，特区政府已制定《澳门特区无障碍通用设计建筑指引》，列入公共工程的设计要求内。现时，工务部门在新建或改建的公共建筑及公共道路工程，已全面落实要求采用无障碍设计。公共部门亦已具备条件检视和完善现有接待公众的设施及设备，以符合《指引》的要求。因应《指引》的推出，社会工作局开展了各项培训和宣传活动，包括对建筑师和工程师等专业人员就《指引》进行的培训，亦为公职人员举办《指引》和「认识及协助残疾人士」的培训，以优化部门的无障碍环境，更好地接待残疾人士。

欧阳瑜表示，因应复康巴士服务规划研究报告中所提出的建议，社会工作局持续与澳门红十字会和澳门明爱合作，除增加便利就医的复康巴士数量外，亦延长服务时间，配合社区中残疾人士的出行需要。为拓展复康巴士的服务模式，社会工作局推动澳门明爱对服务进行转型，于2017年12月推出「骏晖穿梭复康巴士」服务，以定时定点方式，提供两条循环路线，行经南区和北区，接载轮椅使用者前往沿线的10多个站点，周末期间更会增加站点，便利残疾人士出行和参与社交活动。穿梭复康巴士设有报站系统手机应用程式，提供复康巴士所处位置、预计到站时间及实时座位数目，节省服务使用者在站点等候的时间和更好规划行程。

此外，社会工作局透过专业顾问联同上述两间服务机构，制订「复康巴士服务质素标准指引及评鉴机制」，从多个层面评估服务的表现，达至持续改善的目标。目前，两间机构正按机制试行收集有关资料，并计划以分阶段执行的方式，逐步落实各项安排。

长者公寓引入高科技服务

议员梁安琪指不少长者及残疾人士居住在旧区唐楼，但缺乏无障碍设施，出行不便，当局可否利用高科技改善旧楼楼宇环境，提升区内居民的生活质素。

欧阳瑜表示，了解居住唐楼的长者及残疾人士上落楼梯有困难，当局与红十字合作推出爱心护送计划，透过上落楼梯机护送他们上落楼梯，同时组织外展队上门为他们提供服务。此外，政府正兴建长者公寓，包括居住在唐楼的长者，若有需要可以申请，未来长者公寓会推出较为有系统的先导计划，应用高科技服务长者及残疾人士，通过长者公寓更加掌握数据，会视乎高科技服务对长者及残疾人士的效果，未来更广泛应用推广。

低地台巴士占八成半

对于本澳无障碍设施的数据，交通事务局交通管理厅厅长曾祥轩表示，陆路整体交通运输政策咨询文本中明确构建一个步行网，设计方面亦要求有无障碍的元素，重点关注学校及周边路网设置无障碍设施。巴士方面，2022年第二季，低地台巴士有880多部，占总巴士数量的八成半，备有轮椅停靠设备之巴士有790多辆，占七成半以上；此外，现时巴士合约明确，未来购买新的中巴及大巴，车辆需符合一定规格，相信未来随著两巴士公司购买新车辆，无障碍巴士的比重会越来越高，当局暂时未有计划以补贴方式增加无障碍巴士的数量，但未来增加特别的士数量时，会考虑调整特别的士无障碍车辆的比例。

针对无障碍环境建设，十四个政府部门组成「无障碍事务工作小组」，社工局局长韩卫总结小组七年的工作成效表示，目前低地台及备有轮椅停靠设备之巴士分别占总巴士数量的八成半及七成半，残疾人士享受免费乘搭巴士，现时登记残疾人士1.5万人，每年乘坐巴士人数达256万人次，每月约21万人次，使用率较高。至于社工局与民间机构合作方面，康复巴士提供5千多人次服务，红十字爱心护送计划有3.1万人次服务量。全澳有2200条街道增设导盲砖，交通灯设发声装置，停车场亦设有残疾人士停车位，三分之二行人天桥已符合无障碍要求。

市政署道路渠务厅道路处处长黄纪乐表示，市政署十分重视全澳无障碍环境建设，积极推动无障碍设施工程，如增设斑马线、过渡位、危险警示带，在人行道路上铺设防滑性及透性较佳的触觉警示带，以及对行人天桥改善无障碍通道设施等。另外，市政署目前对花地玛堂区、望德堂区、风顺堂区以及大堂区等具有条件的行人道位置增设无障碍设施，未来会覆盖至离岛区。行人天桥方面，已完成了何贤绅士大马路行人天桥翻新及增设升降机工程，目前正开展渔翁街行人天桥改善工程，当中会增设升降机等工作。市政署会持续检视本澳行人路及行人天桥无障碍设施状况，适时作出完善。