暑期旅遊旺季來臨，大量內地旅客湧入香港，使香港各處人頭湧湧。根據香港特區政府入境處數據，除了8月2日黑雨襲港外，上月至今每逢周六日，訪港的內地旅客直線上升，剛過去的周六（9日）單日錄得超過20萬人次的內地旅客入境，創五一黃金周後最高紀錄。昨晨蓮塘香園圍口岸聚集大批內地來港團及個人遊旅客，維港兩岸、中環大館及荷李活道等香港熱門景點也人山人海。

香港中通社資料圖

暑假訪港內地旅客統計

入境處數據顯示，周六（9日）有20.46萬人次內地旅客訪港，較8月2日增加近三成。周日也有不少內地家庭、旅行團選擇來港，蓮塘香園圍口岸成為熱門通關點，當中不乏手持旅行團旗幟的團客。

“我專程來香港看G-Dragon權志龍在亞洲博覽館的演唱會，打算在香港逗留兩三天，沒想過來香港的人這麼多。”來自深圳的林先生昨日經蓮塘口岸訪港，主要目的是觀看演唱會，順道在香港遊玩。他表示，過關輪候一小時，“畢竟是周日，人多是預料之中，但如果能預早知道這個口岸擠擁，我會選其他口岸過關。”

也有家長帶著放暑假的兒子來港輕鬆一下，周太太昨日與兒子乘搭天星小輪等候逾一小時才成功登船。她表示：“香港真熱鬧，打算到油麻地、尖沙咀等地打卡。不過今天天氣酷熱，感覺人太多，有點熱，而且處處要排隊。”她表示，理解天星小輪是香港重點景點，自然人多。“主要在閘口處擠擁一點，畢竟是周日……很多人。”

蓮塘口岸（香園圍口岸）去年平日每日出入境人次有6.29萬人次，超出該口岸設計/預計每日可處理3萬旅遊人次的上限。

交通成本低 蓮塘口岸逼爆

香港旅遊聯業工會聯會顧問梁芳遠分析，該口岸因允許香港牌巴士接送旅行團，交通成本顯著低於其他僅限兩地牌照巴士的口岸。“以平日為例，深圳灣口岸至市區的巴士費用約為1800元至2000元，而蓮塘口岸僅需1200元至1400元，成本相差近一半。”她指出，這一優勢吸引大量旅行團選擇蓮塘口岸。

來港團火爆帶動香港旅遊業，為提升旅遊體驗，梁芳遠建議旅監局與入境處合作，實時共享入境旅行團數量數據，協助入境處提前調配人手、增開通道。“旅監局掌握旅行團資訊，可作為橋樑，與入境處及旅行社協調，確保通關效率。”

學者：宜推送實時資訊 便利旅客通關

香港中文大學香港亞太研究所副研究員紀緯紋表示，建議政府運用熱力追蹤攝像頭及AI客流統計系統，實時監測通道排隊長度與人員停留時間，並通過將數據直接傳輸至入境處，實現動態管理，亦可透過粵港深政務小程序推送實時通關資訊，提供停車位預約及“最優通關組合方案”，幫助旅客選擇最佳通關路徑。

不僅是口岸擁堵，尖沙咀、渡海小輪、山頂等熱門景點也人頭湧湧。他認為，利用大數據的實時觀察和預測較有效，建議政府主動帶頭推動數據互通和協調，並根據每個景點的特徵，例如面積大小、性質，以及每小時能處理的人流量，制定可行的預約管理方案，從而優化遊客體驗並提升接待能力。“內地已廣泛應用的景點預約制度值得香港借鑑，可針對熱門景點開發便捷的預約系統，合理分流遊客，緩解人流壓力。”

文旅盛事浪接浪 人龍見首不見尾

香港旅遊促進會總幹事崔定邦表示，今個暑假香港遊最大亮點是文旅節目，演唱會節目較去年更豐富，不論是紅館、啟德體育園或亞博館的演唱會浪接浪，而且香港大球場也將舉行沙特超級盃賽事，並有IP（文化知識產權）接連登場，如昨日便有大批旅客到尖沙咀觀看日本人氣動漫Chiikawa（吉伊卡哇）特展，旅遊業界亦與巴士公司跨界別合作推出巴士觀光等，吸引大批旅客參與。立法會議員梁熙亦表示，香港近年積極推動的盛事經濟策略成效顯著，有效吸引世界各地旅客來港，為本地經濟注入動力。

崔定邦表示，去年的多啦A夢展覽，吸引數百萬人次入場，今年暑假各項盛事更為豐富，昨日尖沙咀擠滿旅客，不少是因Chiikawa特展專門來港，九巴推出的開篷巴士觀光遊亦大受歡迎。昨日在尖沙咀排隊等候上車觀光的人龍“神龍見首不見尾”，由天星碼頭龍頭排至1881，最少有500人等候觀光巴士，旅行社亦安排團友上車遊覽。

他說：“剛過去的周六內地訪客有20萬人次，去睇演唱會都只是幾萬人，還有十多萬旅客，會有不同的節目，可以去睇展覽、去行山等，政府的盛事經濟見到成效。”

梁熙表示，香港近年有一系列國際級盛事，包括大型藝術展覽、演唱會、國際體育賽事及高端金融會議等，成功提升香港的國際曝光度和吸引力，這些活動不僅豐富了香港的文化和娛樂內涵，更成為吸引高消費力國際旅客的重要磁石，帶動旅遊、酒店、零售、餐飲等多個相關行業的復甦與增長。

內地客慕名赴東壩 讚港便捷體驗佳

香港除了先進繁華的商業區可以隨意打卡、寫意漫遊，還有郊野天然風光吸引大批旅客來港。西貢萬宜水庫東壩，不少為專程來港行山遠足的旅客，其中來自中山的張先生表示，東壩所在的香港地質公園於2009年正式成為中國國家地質公園，2011年獲接納為世界地質公園網絡的成員，因而慕名而來，加上香港交通便捷，一次來港足以享受香港的繁華和靜謐，“我會再來的。”

張先生當日與朋友從旺角乘巴士至西貢，再轉的士前往東壩，車資約150元。他們早有準備，攜帶水、遮陽傘、證件、充電寶等基本裝備，背包重約3公斤。張先生表示，雖然即日往返，但因為香港交通方便，過關後大約1.5小時就到埗，“乘坐的士很方便，如三四人同行，分攤的士費用相對劃算。”

特區政府積極推動“無處不旅遊”政策，除開拓新興旅遊熱點，亦致力整合及深化現有資源，提供更多元化選擇，提升旅遊吸引力，同時分散人流，減輕熱門景點壓力。

编辑：高原