为了避免美国总统特朗普于8月1日祭出惩罚性关税，欧盟正考虑在关键的汽车关税上做出让步。据了解，欧盟可能放弃由德国车厂所提出的“出口抵消进口机制”，转而向美国提出一个更为直接的“关税对关税”方案。

《金融时报》于周四（17 日）报导，欧盟谈判团队提出的最新方案，倘若特朗普政府将对欧盟汽车所征收关税调降至20%以下，欧盟将取消对来自美国汽车出口所课征10%关税。这被视为欧盟为尽速与美国政府达成共识所做的最新努力。

今年3月，特朗普总统公开宣布，将对外国制造的汽车及零件课征高达25% 关税，随后更进一步针对几乎所有的贸易伙伴加征“对等关税”。在为期 90天的谈判期间，他甚至威胁，除非双方能达成新的贸易协定，否则将自8月1日起，把目前欧盟所面临的10% 关税提高至30%。

两位知情人士透露，如果欧盟愿意将汽车关税降至零，美国方面目前正在评估将整体汽车关税降至17.5%的可能性。

此前，美欧双方曾探讨为在美国境内设厂生产的欧洲车厂提供出口抵免额，藉此来补贴他们所承受的高关税负担。然而，这方案却遭到部分未在美国设厂的欧盟成员国反对。包括宝马、奔驰以及富豪等来自德国与瑞典的汽车制造商，都希望能保留出口抵免机制，否则将难以维持营运。

不过，特朗普似乎更倾向于“零关税”这种简单明了且便于国内宣传的方案，对于复杂的折抵机制不太感兴趣。

美国是欧盟汽车产品的第一大出口市场。在2023 年，欧洲汽车制造商向美国出口总价值高达580亿美元的车辆及相关零组件，占欧盟汽车总出口价值的20％，并且关联到约1400万个欧洲的工作职位。

编辑：莫阳