今年五一黄金周首三日（5月1至3日）共录得逾68.2万名内地旅客入境香港，较去年同期增加两成;数字上亦回复至疫情前，即2019年的约八成，更超越2018年的59.8万人次。 不过，相较以往“买金、买名牌”，游览太平山、尖沙咀等传统景点，近年内地客似乎不再“豪华消费”，反而更主打深度游、西贡行山露营、城市漫步（Citywalk）。 至于如何做到“丁财两旺”，仍是需要探讨的议题。

▲今年五一黄金周首三日（5月1至3日）共录得逾68.2万名内地旅客入境香港。

有业界人士认为，各适其适是好事，直言“旅客已经送晒上门，系商家谂办法吸客，政府同旅游业都好难再帮到手”。 面对内地旅客“穷游”成风，有学者认为政府反而可“食住个势”，因应内地人旅游模式转变而把握机遇，增加相关旅游配套，例如东坝采取预约及收费制度、容许大浪西湾开设付费营地等。

▲近年内地客似乎不再豪华消费，反而更主打深度游、西贡行山露营、城市漫步（Citywalk）。

五一黄金周首三日内地旅客入境人次：

政府：视乎商界及景点如何推陈出新吸客消费

财政司司长陈茂波今日（4日）在网志表示，5月2日有26.7万内地旅客访港人次，创疫后单日新高。为承接持续增加的旅客量，陈茂波指积极扩充硬件设施的同时，更重视提升每位访客的旅游体验。 他强调这是塑造“香港品牌”的关键，也是既“旺丁”亦能“旺财”的路径。

文体旅局局长罗淑佩前日亦坦言，疫后旅客消费模式转变是全球性问题，而香港与内地交通方便，旅客来港或是简单或深度游都是很欢迎。她认为要看香港商界、景点等如何推陈出新，吸引旅客在港消费，希望用最好的服务及新安排等，令旅客更愿意留港。

崔定邦：有计仔、有卖点自然有生意

旅游促进会总干事崔定邦表示，首三日入境人次较预期的单位数增幅多，指不少酒店，甚至宾馆也爆满，加上不少街上食肆大排长龙，对旺丁又旺财感到乐观。 他不同意有说法指旅客现时不愿消费，相信商家只要“有计仔、有卖点”便会有生意，举例指旺角伦敦大酒楼以“怀旧点心车”突围而出。 他坦言政府已做足宣传，“旅客已经送晒上门，系商家谂办法吸客，政府同旅游业都好难再帮到手”。

倡加大宣传八达通App

崔定邦又认为，政府应加强旅客来港配套，包括加强推广、拓展本地自然风光、郊游等。 内地客体验方面，他建议当局或八达通公司应向内地客推广使用八达通，尤其能用NFC在闸机拍卡的手机版八达通App，举例指港人到日本旅行也会购买当地的“Suica”交通卡，既方便、又不受网络影响，以免再出现近日落马洲站“网络大塞车”的事件。

▲李兆波认为东坝等郊野公园，若同样采取预约和收费制度也非坏事。

李兆波：不应因人数增长“开心得太早”

经济学者李兆波分析，今年五一人流明显有增加，认为疫后内地客入境数字创新高是好事，不过需谨慎，不应因人数增长而“开心得太早”，因太多人前来反而容易令旅客体验欠佳，另一方面有机会重现过往港人与内地人争执口角、行李箧碌脚甚至肢体碰撞等矛盾，认为应着重改善旅客游览的体验。

为应对内地客对行山露营的殷切需求，当局今年“严阵以待”，包括就因“小红书”推介而爆红的西贡万宜水库东坝，加密小巴班次、扩阔避车处工程等，又派警方指挥交通。 渔护署更派员在东坝、破边洲一带巡逻，提醒访客不要使用捷径。

▲西贡万宜水库、桥咀岛等“香港后花园”近期“逼爆”。

倡东坝采取预约收费制控制人流

西贡万宜水库、桥咀岛等“香港后花园”近期“逼爆”，李兆波以澳洲乌鲁鲁Urluru（Ayers Rock ）为例，指园区最低消费“3日通行证”收费38澳元（约190港元），17岁以下儿童免费。 李兆波认为东坝等郊野公园，若同样采取预约和收费制度也非坏事，一来可更有秩序，二来让旅客更容易规划、预计行程，笑言“起码大浪西湾唔会搞到好似难民营咁”，举例每人收费约20至50元，不太贵、顺道补贴管理的费用。

内地旅客“穷游”成风，李兆波认为政府反而可“食住个势”，因应内地人旅游模式转变而把握机遇，增加相关旅游配套，例如容许在大浪西湾设付费营地，供露营爱好者租用设施、容许设小食摊档卖山水豆腐花等，“既然佢哋转咗玩法，我哋亦可用较平民化方式接待佢哋”，相信只要价钱合理，总会有游客愿意光顾。

不过，他指东坝交通问题其实已存在多年，近期当局因应内地旅客需求而马上处理，提醒政府日后处理这类民生问题时，动作可快一点，不要等到旅客逼爆才做，以免导致本地市民有“偏心”的错误观感。 他强调，香港当然欢迎各地旅客，但待客之道应是全方位的，包括本地人，所以强化旅游配套的同时，也要平衡本地人的需求，避免影响市民与内地同胞的关系。

伦敦大酒楼：点心车爆红旺丁不旺财

近日因“怀旧点心车仔”大受内地客欢迎的伦敦大酒楼副总经理苏万诚向《星岛头条》表示，五一黄金周首三日人流较去年同期增加约12%，不过生意额仅有5%增长，而扣除食材、薪金等成本上涨后，实质收益几乎无增多，坦言仍然是“旺丁不旺财”，但认为在市道艰难下“已经算系咁”。 他指油麻地警署、榕树头一带的打卡点，与酒楼其实是“互相带旺大家”，例如内地客在景点打完卡再到酒楼饮茶打卡，而“点心车”今时今日已寥寥可数，认为旅客来打卡气氛热闹，其实也不错。

▲伦敦大酒楼近日因“怀旧点心车仔”大受内地客欢迎。

盼以传统手艺吸客“咁都要执笠就无话可说”

苏万诚指，内地客在假日占客人总数约三成，近年星马日台等地的客人亦明显增加，希望能好好保留“点心推车仔”传统文化。 面对餐饮业寒冬，他表示酒楼坚持“本铺生产点心、本铺售卖”多年，出品部有70名伙记坚持以传统工艺制作，盼保留食客，叹称“如果咁都吸唔到客、唔接受，咁都要执笠我都无话可说”，不过他表示仍对未来保持乐观，笑言“悲观嘅话，我就做得好痛苦㗎啦”。

编辑：莫阳