●嫦娥七號探測器中的飛躍器將配備水分子分析儀，從月球南極的陽光照射區飛到永久陰影區內的撞擊坑底部進行探測，以確定水冰的位置、數量和散布情況。圖為央視動畫模擬嫦七探測器飛躍太空抵達月球南極。 視頻截圖

乙巳年新春伊始，中國探月工程傳來最新進展，瞄準前往月球南極尋找水冰資源的嫦娥七號月球探測器，目前已進入正樣研製階段，按照計劃將在2026年發射。中國探月工程總設計師吳偉仁和嫦娥七號任務副總設計師唐玉華近日接受中央廣播電視總台中國之聲採訪，首次對外披露嫦娥七號探測器的多個細節，其中飛躍器如同一個非常智能的機器人，「這是月球探測器從未有過的設計，任務本身風險難度都很大」。

着陸後飛到深洞裏勘查

嫦娥七號是中國探月工程四期未來的任務之一，其主要任務是開展飛躍探測，爭取在月球南極找到水冰。吳偉仁表示，在月球南極有些很深的洞穴，可能是有水的，因其終年不見陽光，水可能是以冰的形式存在。科學家們希望嫦娥七號能夠有飛躍器，着陸以後能夠飛到這1個至2個洞裏面去現場勘查，看能不能找到水。

嫦娥七號任務副總設計師唐玉華介紹，嫦娥七號探測器由四器組成，包括軌道器、着陸器、巡視器和飛躍器。飛躍器將配備水分子分析儀，從月球南極的陽光照射區飛到永久陰影區內的撞擊坑底部進行探測，以確定水冰的位置、數量和散布情況，這是月球探測器從未有過的設計。

唐玉華還說，嫦娥七號飛躍器最起碼要飛三次，而傳統深空探測器着陸都是一次性的緩衝方案。為此，飛躍器突破了主動式着陸緩衝技術，實現不同坡度下的可靠、重複着陸，就像人類從高處跳下落地的時候，腿會彎曲一般。此外，飛躍器可以通過腿足規劃與關節驅動來實現整器移動。簡單來說，是一個非常智能的機器人。

嫦七需在月球南極長期工作

不僅是飛躍器，嫦娥七號還將創造更多的人類首次。談及嫦娥七號任務的難點，吳偉仁表示，嫦娥七號是人類首次在月球南極降落，月球南極地形地貌、地理環境都不是很清楚，因此現在選了多個降落點，最後實施時再確定具體降落的地方。此外，嫦娥七號需要在月球南極長期工作，溫度環境都很惡劣，低溫，有極晝和極夜的現象，這是需要面對的很大難點。

嫦娥七號配備「四器」

着陸器新增路標圖像導航

專家表示，針對複雜的地形、惡劣的環境，嫦娥七號突破了複雜地形高精度定點軟着陸技術等難點。科學家們給嫦娥七號確定的目標是，在亞百米量級的區域實施定點着陸，比以往提高了兩個數量級。着陸精度高，有助於探測器正好着陸到平坦的區域。為此嫦娥七號着陸器新增了路標圖像導航的手段，這是中國在深空探測中首次使用。

目前，嫦娥七號已進入正樣研製階段。按照規劃，嫦娥八號將開展月球資源就位利用的技術驗證。嫦娥七號和嫦娥八號會構成月球科研站基本型。兩者還會聯合對月球內部結構進行多物理場的綜合探測。月球科研站將持續開展科學探測研究、資源開發利用，包括一些前沿技術驗證等。

搭載18台載荷 料獲多項重大原創成果

嫦娥七號預計在2026年升空。探月工程四期首席科學家中國科學院國家空間科學中心王赤院士聯合探月工程四期任務核心科研人員在《國家科學評論》上發表的文章指出，嫦娥七號任務在聚焦月球南極探測關鍵科學問題的基礎上，通過配置的18台（套）有效載荷，將實現月球極區科學與資源探測，有望在月球形成與演化、日地月空間環境、月球原位資源利用等方面取得重大原創科學成果，為未來建立長期、連續運行的綜合性月球科研站奠定基礎。

繞落巡飛躍着陸月球南極

嫦娥七號探測器是根據探月工程四期任務而研製的新型探測器，採用繞、落、巡、飛躍等綜合探測方式着陸在月球南極，實現月球極區環境與資源勘查。據介紹，月球南極區域主要由南極艾肯盆地和盆地邊緣的高地組成，高程起伏較大，該區域的地形變化主要源於南極艾肯盆地、薛定諤盆地、卡貝烏斯、阿蒙森等大型撞擊事件對月表的挖掘與濺射沉積作用。在南極區域開展集軌道器、着陸器、巡視器、飛躍器的綜合科學與資源探測，結合利用中繼星的獨特空間位置開展對地球空間的整體觀測，具有重要的科學價值。

王赤等科研人員的文章顯示，嫦娥七號任務聚焦月球南極的關鍵科學問題，其科學目標主要包括，月壤水冰和揮發組分的探測和研究；月球形貌、成分和構造的探測和研究；月球內部結構、磁場和熱特性的探測和研究；月球南極月表環境的綜合探測與研究；月基對地球磁尾和等離子體層的探測和研究等。

编辑：高原