【本報訊】當局積極推進智慧交通系統建設。據交通事務局公佈，現時全澳共有130個路口設有交通燈，當中配有自動配時功能的智慧交通燈佔六成三。數據顯示，美副將大馬路、東北大馬路及荷蘭園大馬路等區域路口設置智慧交通燈後，整體行車時間有所縮減，行駛速率提升。交通事務局表示，爭取今年將智慧交通燈比例提高至八成。

交通事務局昨在微信訂閱號發佈智慧交通系統建設情況表示，現時全澳共有130個路口設有交通燈，當中智慧交通燈的比例約63%，2023年底逐步完成祐漢及黑沙環區共18組交通燈控制路口的優化工作，預計今年可提升至約80%。根據近期數據顯示，多個路口設置智慧交通燈後能夠有效節省行車時間，例如，美副將大馬路區域整體行車時間減少約25%，黑沙環新街及東北大馬路區域整體行車時間減少約14% ；荷蘭園大馬路及士多鳥拜斯大馬路區域整體行車時間減少約11%。

據了解，智能交通燈基於車流進行配置，自動配時功能會實時掌握道路的車輛佔有率，保持原有車輛通行的時間下，更有效率地分配人車通行。交通事務局表示，將持續優化交通燈訊號控制系統，有序完善相關配套，提升道路交通智慧管控水平，進一步落實《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》的施政方針。

關於道路工程協調和溝通工作方面，交通事務局提到，道路工程計劃協調電腦平台（VPCP）於去年運作後，可更有效地規劃及整合各項年度道路工程；同時道路工程協調小組持續嚴格監管道路工程，使得2024年度工程數量同比有顯著減少。本年度由政府部門及公共事業機構提出的道路工程計劃共60宗，同比減71%，涉及主幹道且工期超過30天的大型工程有28宗，同比減30%。

雖然本年度道路工程有所減少，但交諮會副主席林智超受訪指出，部分主幹道例如東北大馬路、司打口至新馬路的路段持續有工程，預料帶來交通壓力，建議政府按先後緩急開展工程，並在有條件的道路實施晚間施工，盡量降低對日間交通影響；同時，亦需注意噪音問題，提早與居民和坊會溝通，倘路段較闊亦可考慮日間與晚間一併施工，縮短工期。

此外，交通事務局提到，當局持續進行道路工程臨時交通措施巡查工作，稽查道路工程臨時交通措施是否符合規範，並對不規則行為作出勸喻。去年特區政府相關部門與工程業主進行的聯合巡查超過4,000次，對臨時交通措施不足的個案發出逾190次勸喻，主要涉及臨時交通標誌及臨時交通設備（水馬、膠欄、雪糕筒及閃燈）放置不當、不足或損毀等等。

编辑：铭笙