【本報訊】為優化完善北區東北大馬路一帶市民的出行環境，政府計劃在介乎慕拉士大馬路至黑沙環中街的東北大馬路興建一條空中走廊，同時沿勞動節大馬路及馬場東大馬路的黑沙環公園建造風雨走廊，以及於勞動節大馬路及馬場東大馬路路口建造互通的行人天橋。

早前，立法會議員林倫偉就完善黑沙環區步行設施提出書面質詢，問及當局會否參考基馬拉斯大馬路空中走廊經驗，將東北大馬路空中走廊連接到輕軌東線車站，以發揮大運量集體運輸系統的效益。對此，公共建設局局長林煒浩書面回覆稱，東北大馬路空中走廊會在黑沙環公園內延伸，初步方案是以地面風雨長廊的方式設置，並會配合市政部門優化公園設施時一併進行。輕軌東線ES2站的服務範圍為黑沙環及周邊區域，基於距東線開通仍有一段時間，會積極探討連接站點的可行性。

此外，林倫偉在書面質詢中亦問到東北大馬路空中走廊將連接哪些政府設施，以及會否預留一定的連接位置，連接其他區域的步行設施。林煒浩回覆指，東北大馬路空中走廊起點位於在建中的慕拉士社會房屋，沿東北大馬路以行人天橋貫通各個交通路口，於黑沙環中街落地，全長約600米，空中走廊沿線兩側會共有12個上落點，並與黑沙環公園無縫連接；此外，慕拉士公屋項目還設有公共停車場、巴士轉乘站、政府設施，以及公共連廊可通往螺絲山一帶的學校及辦事機構等。

根據公共建設局公佈的“東北大馬路空中走廊項目”簡報資料，項目分為三區，第一區是東北大馬路空中走廊（位置：慕拉士大馬路與黑沙環中街之間的東北大馬路，長度約600米，預計明年首季動工，2025年第四季完工。）、第二區是全天候走廊及黑沙環公園重整（位置：勞動節大馬路之黑沙環公園），第三區是四落腳點行人天橋（位置：勞動節大馬路與馬場東大馬路交界）。

至於輕軌東線規劃方面，路線初擬全長約7.7公里，現階段計劃設6個車站，北起關閘附近地區，沿馬場北大馬路及友誼橋大馬路對開海岸至新城A區，再沿A區中央綠廊向南延伸並跨海連接氹仔新城E區。輕軌東線分為南、北兩段進行公開招標，各站及軌道均在地底運行，出入口設於沿線各住宅區及關閘口岸附近，其中北段的ES2站位於友誼橋大馬路對開的海床，行人隧道連接4個出入口，鄰近住宅及商業大廈。