【中新社东莞五月七日电】（郭军 蓝童）（东）莞深（圳）锂电池海运出口「一箱制」新模式七日完成首单运输。今后，符合条件的东莞锂电池产品在「家门口」完成查验后，即可「一箱到底」直达深圳盐田港装船出海。经测算，单箱可节约物流成本约二万元人民币，整体物流时间缩短超百分之二十。

　当日，一批装载著锂电池产品的集装箱从东莞启运，货车约分钟后抵达深圳盐田港，被直接吊装上「MORTEN MAERSK（莫滕．马士基）」轮发往海外市场。至此，莞深锂电池海运出口「一箱制」新模式正式进入常态化运行，为粤港澳大湾区跨境贸易便利化再添一项重要制度创新成果。

　作为全球重要的锂电池生产基地，东莞锂电池产品出口需求旺盛。东莞海事局介绍，该项业务预计将服务东莞四多家锂电池生产企业，助力约二点八万个集装箱从盐田港高效出海。

　盐田港是全球单体吞吐量最大的集装箱码头之一，二０二五年累计完成集装箱吞吐量一千六百一十点九万标准箱，每周提供超百条航线连接全球。

　此次落地的「一箱制」新模式由东莞、盐田两地海事部门协同推出。海事部门联合海关、商务、政务数据等部门打通数据接口，危包证等法定单证实现跨部门数据共享和在线核验，企业「一次录入、多方复用」，无需重复提交纸质材料，全流程办理效率大幅提升。

　目前，「一箱制」适用对象为列入白名单的锂电池生产和出口企业。企业可通过东莞海事部门了解具体申报流程和试点条件。◇