【香港中通社五月二日电】香港全长四公里的粉岭绕道（东段）二日正式通车，是北部都会区首个落成的大型运输基建项目。特区政府发展局方面指，现时使用附近道路的人士日后可取道新路线，预计在繁忙时段可为大家节省约十分钟车程。

　发展局局长宁汉豪二日在通车仪式上致辞时表示，粉岭北新发展区是整个北都首先开启的其中一个新发展区，其工程自二零一九年展开，区内不同的用地和基建已进入收成期。她指，绕道配合区内首个公营房屋项目年内陆续落成入伙，亦直接连系多条村，进一步完善区内的道路网络，体现「基建先行」及「城乡共融」两份精神。

　宁汉豪说，现时正来往附近道路的人士，日后可取道新路线，来往粉岭龙跃头、联和墟及粉岭公路，避开区内繁忙的现有道路，预计在繁忙时段可为大家节省约十分钟车程。

　她指出，这除了是一个利便市民出行的民生项目，更是展示先进建造技术的舞台；能够让国家先进建造技术和物料，借助在香港的项目使用，从而推向国际舞台。

　【新华社香港五月二日电】（黄茜恬）由中国铁建股份有限公司参建的香港北部都会区首个落成的大型运输基建项目──粉岭绕道（东段）项目二日举办通车仪式，将于三日上午八时正式通车。

　粉岭绕道（东段）项目全长约四公里，工程自二零二零年二月起分阶段动工。

　香港特区政府发展局局长宁汉豪当日主持通车仪式时表示，通车只是开始，特区政府还会继续完善北都产业布局、交通网络及生活配套，以北都发展精准对接国家「十五五」规划，突出北都的战略地位，为香港市民创造更美好的生活环境。

　在香港粉岭转体桥跨港铁东铁线施工中，建设团队将中国铁建的核心技术指标、安全控制体系和施工管理流程，同项目现场实际情况紧密结合，仅用两个夜间作业班次便完成桥梁转体，全程未中断东铁线运营。这不仅是香港桥梁工程的先例，更创下全球最大弯曲度三十三度转体桥的纪录，较传统工艺缩短工期一年，减少百分之九十九的铁路区域上空作业，降低百分之五的工程成本。

　据介绍，香港粉岭转体桥成功实施后，香港特区政府土木工程拓展署著手制定香港地区《跨越既有铁路线水平桥梁转体方法作业指引》，中国铁建全程参与作业指引的编写，经过一年努力，成功将中国铁建企业标准《桥梁转体技术规程》融入香港地区《跨越既有铁路线水平桥梁转体方法作业指引》中，中国铁建探索出一条以「项目实践引领─技术成果验证─标准本地融合」为核心标准的「走出去」新模式，为后续技术标准向港澳及海外地区推广提供了经验。◇