【中新社天津三月十日电】（记者王君妍）记者从中国海油天津公司获悉，中国首艘自主设计建造的集成式大型压裂工程船──「海洋石油六九六」十日在浙江舟山正式交付，填补了中国海上油气压裂增产技术与工程装备的空白。

　「海洋石油六九六」船长九十九点八米，型宽廿二米，甲板面积相当于三点五个篮球场大小，船舶尺寸在全球同类型船舶中位列第一。该船配备全套压裂设备，可执行高排量、高功率的海上大规模压裂作业，凭借高度集成化、智能化的核心优势，总体性能达到全球同类型船舶领先水平。

　中国海油天津公司工程技术作业中心相关负责人介绍，「海洋石油六九六」拥有强大的连续作业能力和物料储备能力，每分钟可泵注十二立方米砂浆，相当于两秒钟注满一个家用浴缸，作业效率提升近百分之四十，让以往难动用的油气资源成为可高效开发的「新阵地」，其交付使用将有力推动海洋低渗透油气资源的开发进程。

　据悉，压裂是利用高压泵组向采油井筒泵注高压液体，使井底压力超过地层阈值，从而在井筒和低渗透储层之间形成集中分布的裂缝，就像为工业油气流开辟一条「高速公路」。

　针对海上作业空间受限的世界性难题，设计团队首创「叠层式」立体布局，将压裂作业设备精密集成于四层甲板，在有限船体内实现了「小空间、大容量」。同时，为满足不同海况下的连续作业需求，船舶在全球首次采用全电力驱动系统，提高动力输出功率，并有效降低碳排放，续航能力超一万海里。

　「海洋石油六九六」压裂船交付后，将奔赴渤海等海域开展海上油气压裂增产作业。◇