香港中通社11月22日電 香港的士業界原定11月22日發起的罷工3小時行動最終取消。香港立法會交通事務委員會主席陳恒鑌11月22日表示，有關打擊“黑的士”及“白牌車”非法載客的條例草案，已經通過法案委員會審議階段，並會提交立法會大會，相信今年內會通過。

資料圖。香港中通社圖片

陳恒鑌評價今次事件，指業界已清晰表達意見，政府亦願意溝通。他表示，打擊“白牌車”法例修訂後會加強罰則，如發現非法取酬載客，有機會被扣車半年以上及入獄一年；打擊“黑的”方面，將會設記分制，如司機兜路、拒載或濫收車資等都會被扣分，累積到一定分數會被停牌，他相信修例後可以成功打擊“黑的”慣犯。

他建議業界與時俱進，改善服務質素，包括設立中央雲端系統，將的士行車記錄儀資料上傳至平台，若出現投訴可供翻查記錄，保障乘客及司機權益。

2014年7月，美國打車軟件Uber宣佈在香港營運，社會對於Uber合法化反應不一。有聲音認為Uber能為市民多提供一個選擇，政府應合法化。的士業界認為絕大部分Uber網約車屬非法經營的“白牌車”，令業界利益受損。

2020年，24名曾於裁判法院被判處“非法取酬載客”罪成的Uber司機，上訴至終審法院，但被駁回。（完）

编辑：铭笙